Le contrôle technique est obligatoire tous les deux ans, et c’est l’État qui doit valider la capacité de la voiture à rouler sans problème et sans risque pour le conducteur, les autres conducteurs et l’environnement. Si l’automobile est recalée à la visite technique, on doit faire des corrections et faire après une contre-visiteles deux mois suivants.Le précontrôle sert alors à vérifier pour que la voiture passe.
Les différents points du contrôle technique
Voici la liste des points qu’on vérifie du contrôle technique :
- La plaque d’immatriculation : fixation, lisibilité, existence
- Le numéro du châssis : lisibilité et existence
- La mesure du frein de stationnement et du frein de service
- La vérification du liquide de frein, des flexibles,du robinet de freinage/maître-cylindre, des canalisations et répartiteur ou correcteur de freinage
- Le câble ou tringlerie du frein à main, les pédales de frein
- Les disques, tambours et plaquettes
- Le système ABS
- Le système de régulation de freinage ou antiblocage
- Le témoin indiquant le liquide de frein
- Le volant de direction, le boîtier de direction ou crémaillère…
- Le parebrise, essuie-glace avant et rétroviseurs
- Les feux
- Les pneus et roues
- Les suspensions
- Les trains et essieux
- Les portes
- Les pare-chocs
- Les antivols, les ceintures de sécurité, les sièges
- Le circuit d’alimentation pour le carburant
- L’échappement
Il y a aussi d’autres points importants que vous pouvez voir sur controletechnique-auto-autovision.fr.
Le rôle du précontrôle
Le précontrôle est souvent gratuit pour éviter les mauvaises surprises. Dans les meilleurs cas, le garagiste indique que la voiture va passer sans problème au contrôle technique. Dans le cas contraire, il faut corriger quelques points, et on doit faire des réparations pour éviter les contre-visites.
Il y a des centres de contrôle qui offrent une contre-visite gratuite, et le précontrôle est alors inutile.Cependant, on peut toujours le faire pour anticiper les dépenses.
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